“Trailing cone”

Dado há minha falta de tempo, continuamos com as curiosidades:

Este cone é instalado na parte de trás do avião, a uma distância específica para que não sofra influência do ar que está passando pela fuselagem do avião e tambem das asas do proprio.  Este cone mede a pressão estática do ar que será usada para calibrar as tomadas de estática do próprio avião. O cone contêm furos que servem para estabilizar o medidor de pressão durante o voo.

Como é possível ver, a maioria dos aviões novos que voam com esse trailing cone anexado, até que todas as medições dos sensores do proprio avião estejam calibrados.

Breves, trailing cone serve para calibrar os instrumentos de altitude e velocidade entre outras coisas,  estes resultados são comparados com os instrumentos de medição do avião, o trailing cone  acompanha sempre os primeiros voos da aeronave.