Transavia Retro 1960 no LPMA

Embarque  Amsterdam Schiphol (AMS) Placa MAXSPAN61M no C-Gate Porta - C9 / Stand C9

Descolando pela pista 24.  Horas locais 06:49h rumo ao LPMA

Chegada pela pista 05 da  Holanda,   Aeroporto de  Amsterdam (AMS)

 pelas 09:30h

Entrado na placa pelo Bravo, ficando no stand alfa A09

Voo- HV6629

Companhia - Transavia

Aparelho-  Airbus A321-252NX Configurado com 232 Cadeiras

Pintado com as cores especiais e esquema do ano "1960 Retro" 

 “Este Airbus retro celebra o aniversário da companhia,  também simboliza o próximo passo na sua renovação da  frota, criação de novas rotas também está nos seus planos. Quase todos os aparelhos  Boeing 737 serão gradualmente substituídos por aparelhos Airbus, modelos A320neo e A321neo 

(Nova Opção de Motor)

Registo- PH-YHD

Tempo de voo estimado - 03:41h

Distância estimada - 2785 KM

 Altitude cruzeiro - 37.000 feet - (11.277 km de altitude) /Variável/

Velocidade cruzeiro estimada- 840km/h Variável 

GetJet Airlines no LPMA

 Chegada pela pista 05 da  (Lituânia) do  Aeroporto de Vilnius (EYVI) pelas 18:05h

 Entrado na placa pelo Bravo, ficando no stand alfa A04

Voo-  GJT8VZ

Boeing 737-83N configurado com 189 cadeiras.

Registo- LY-CIN

GetJet Airlines

Tempo de voo estimado - 05:35h

Distância estimada - 4.083km

Altitude cruzeiro - 37.000 feet - (11.277 km de altitude)

Velocidade cruzeiro estimada- 851km/h Variável 

Marabu Airlines

 Chegada pela pista 05 pelas 18:25h da  (Alemanha)  Nuremberg Airport (EDDN)

 Entrado na placa pelo Bravo, ficando no stand alfa A07

Airbus A320-271N / configurado com 180 cadeiras

Registo- ES-MBU

Tempo de voo estimado-04:24h

Distância estimada -2.963km 

 Altitude cruzeiro - 35.000 feet - (11,2776km de altitude)

Velocidade cruzeiro estimada- 888km/h Variável 

Marabu Airlines no LPMA

 

Saída pela pista 05 pelas 11:12h rumo (Alemanha)  Aeroporto de Leipzig/Halle (EDDP)

Voo-DI6579

Airbus A320-271N / Configurado para 180 Cadeiras

Registo- ES-MBA

Curiosidades:

O que é "Marabu"? È uma grande ave, uma cegonha africana, conhecida pelas suas características únicas, com o pescoço e a cabeça sem penas e a bolsa pneumática no pescoço. (Um Abutre Africano)

Beijing Airlines / China Boeing BBJ saída do LPMA

Aparelho lotado em combustível 

Aguardar pelo diplomatas

Posição do aparelho para a pista escolhida 

Saída pela pista 23 pelas 14:15h rumo a /China/  Tacheng Qianquan Airport  (ZWTC) 

Escala técnica em ZWTC  para abastecer e descanso da tripulação e passageiros.

voo -  BJN099

Tempo de voo estimado- (10.59)

Distância estimada -8.141km 

Altitude cruzeiro - 34.000 feet  - (10.363km de altitude) 

Altitude regulada  -35.000 feet (10.668km de altitude) 

Altitude regulada - 37.000 feet (11.277km de altitude)

Altitude regulada - 39.000 feet ( 11.887km de altitude)

Velocidade cruzeiro estimada- 907 km/h Variável 

Registo- B-3999 Boeing 737-79L(BBJ)  Configurado com 28 cadeiras de primeira classe.

CURIOSIDADES 

Previsão da distância  de voo 8.141 km. Vinha com alcance recorde de voo de 7.500km. Tem tanques de combustível para uma autonomia de voo de 11.297km configuração original.  Talvez seja o voo mais longo que saiu do aeroporto da Madeira

Beijing Airlines / China no LPMA

Chegada pela pista 05 pelas 21:20h do  (Brasil)  Aeroporto Internacional de Brasília – Presidente Juscelino Kubitschek  (SBBR)

Entrado na placa pelo Bravo, ficando no stand alfa A16

Registo- B-3999 Boeing 737-79L(BBJ)  Configurado com 28 cadeiras de primeira classe.

Companhia Beijing Airlines / China

Tempo de voo estimado-07:58h

Distância estimada - 6.315km

Altitude cruzeiro - 37.000 feet - (11.277km de altitude) 

Velocidade cruzeiro estimada- 842 km/h Variável 

Curiosidades  

Já teve vários registos, seu primeiro voo a 20-04-2011

Registo - N448BJ- América - Boeing Business Jets Ano 2011

Registo - D-ACBJ - Alemanha Lufthansa Technik  Ano 2011

Registo - B-3999 - Beijing Airlines / China Configuração - (Alto Padrão Vip)  Ano 2012

Sua casa ou base - Aeroporto Internacional de Pequim (ZBAA)

A Beijing Airlines é uma subsidiária da Air China, este  B-3999 è usado principalmente para voos fretados do governo chinês, para deslocamentos de líderes. 

Condor chegada ao LPMA

 Chegada pela pista 05  da (Alemanha) Aeroporto de Hamburgo (EDDH) pelas 16:50h

Entrado na placa pelo Bravo, ficando no stand alfa A07

Registo- D-AICI   Airbus A320-212 Configurado com 180 cadeiras

Condor

Tempo de voo estimado- 04:24h

Distância estimada -3.148km

Altitude cruzeiro - 35.000 feet - (10.668km de altitude) 

Velocidade cruzeiro estimada- 801km/h Variável 

A voar desde 06/12/2000

Chegada com chuva