Mais do que um piloto...um Aviador (Parte II) - A festa de despedida do Comandante Timóteo

Ontem houve quem pensasse que a celebração da passagem à reforma do Comandante Timóteo Costa se limitasse à recepção à chegada do voo RZO 9641 (ver aqui)...

Nós, por acaso, sabíamos que isso não ia ficar por aí. Mas houve quem pensasse que sim.

Entre elas, o próprio Comandante Timóteo Costa.

Vai daí, quando foi chamado, hoje de manhã, ao LPMA, sob um pretexto qualquer, o Comandante Timóteo  lá subiu as escadas do CS-TKJ, fardado, sem sequer imaginar com o que se havia de deparar quando entrasse porta dentro.

E o que ele viu foi...um A320 cheio de amigos, colegas, convidados e familiares aos aplausos e aclamações numa surpresa que, decerto, não vai esquecer tão cedo.

Depois foi um voo de cerca de uma hora em A320 pela Madeira, Porto Santo e Desertas com toda a gente a bordo, para terminar uma bonita recepção final à chegada onde estiveram presentes centenas de pessoas. No táxi, o TKJ foi escoltado por viaturas do SOA e dos SSLCI e no stand recebeu um tradicional banho de saudação.

Ficam aqui uma série de fotos tiradas numa cobertura conjunta realizada por mim e pelo Paulo Olim. Que dispensam grandes comentários, até...

Devo dizer que, em quase 19 anos que ando no LPMA, esta deve ter sido a primeira vez que vi um segredo deste género a ser mantido (nunca pensei que fosse possível!). Deve ter sido, também, a primeira vez que os bombeiros deram dois banhos em dois dias seguidos pelo, rigorosamente, mesmo motivo.

E, falando mais a sério, em quase dezanove anos, foi um dos momentos mais bonitos que presenciei no Aeroporto da Madeira.

E o homem merece!

Ao Comandante Timóteo Costa os nossos votos de que os muitos anos que vêm pela frente sejam tão bons ou melhores que os ficaram para trás.

                                      

 

Mais do que um piloto...um Aviador - O último voo comercial do Comandante Timóteo

Há pessoas que se tornam parte da história das coisas.

No Aeroporto da Madeira não será para mim, exagero algum, dizer que Timóteo Costa é um desses casos.

O comandante Timóteo é aquilo que se chama um aviador de mão larga. 47 anos a voar, um total de 25500 horas de voo - o equivalente a três anos ininterruptos no ar, sem vir ao chão. É curriculo, é. Ninguém diga o contrário...

Timóteo Costa é, segundo já se disse, o recordista de aterragens no LPMA com oito mil feitas. Não duvido. Como também, e sem querer desrespeitar seja quem for, não duvido que, aquando do famoso bird-strike de 20 de Junho de 2011, foi o facto de o Comandante Timóteo estar sentado no left-hand seat do cockpit do CS-TKJ que fez grande parte da diferença entre uma recuperação à pista, difícil mas com sucesso e o acidente trágico que ainda esteve à espreita. E hoje há mais de uma centena de pessoas que estão vivas, graças a isso.

Aviador de vocação e instinto (tal como me foi definido por um dos seus pares), conhecedor como ninguém deste LPMA, por vezes complicado. Homem simples, frontal e de piada pronta com uma vida rica e uma experiência invejável, há anos e anos que se tornou parte deste aeroporto, quer no seu trabalho como piloto de linha aérea (na Air Columbus e na SATA) quer na sua actividade no Aeroclube da Madeira, do qual é e sempre foi parte da alma do sítio. Nos aviões do ACM passaram por ele gerações de jovens, muitos dos quais, com ele, aprenderam a pilotar. Desses não serão poucos os que, hoje, voam em linha aérea, sentados, quer num lado quer noutro de cockpits de Boeings e Airbuses.

O Comandante Timóteo Costa realizou, hoje, o seu último voo comercial em linha fazendo um JER-FNC, o RZO9641 aos comandos do A320-214 CS-TKJ. Á chegada, ao início da tarde, entrou pela RWY05 não sem antes ter dado uma volta à Ilha da Madeira e fazendo a aproximação vindo do Funchal. Na placa teve direito a banho dos bombeiros e a uma saudação especial por parte de muitos que o aguardavam. E ainda teve a graça de taxiar aos zigue-zagues para alegria da malta. E, quando saiu do Kilo-Juliet, o atavio do Senhor Comandante era bom indício da consideração e carinho que os seus colegas, por ele têm...

Hoje foi o dia em que uma longa carreira de piloto de linha aérea chegou ao termo. Termo ditado por um limite formal de idade não pelo fim da garra. Aliás basta olhar trinta segundos para o Comandante Timóteo junto a um avião para perceber que, no tocante a aviões, aviação e voar, o homem não fica por aqui. Nada disso. Longe disso. A milhas disso...

As maiores felicidades. É o que lhe desejo.

E um grande abraço!

Orbest Orizonia

Chegada de Gran Canária pela pista 05 pelas 18:00

Sua primeira chegada ficando no stand A07

Saída pela pista 05 pelas 18:55 rumo ao Porto "LPPR"

Voo-TO 3407

A começar o primeiro poste deste ano 2013, com esta novidade vinda de Gran Canária "GCLP"  ilhas vizinhas,

A sua vinda foi para realizar a ligação Madeira LPMA-PortoLPPR e vise versa, voltando depois  ao fim da noite para  o seu destino de origem as ilhas vizinhas espanholas  Gran Canárias "GCLP"

Chegada as 23:00 do Porto "LPPR"  pela pista 05 entrando para o stand pelo Bravo ficando no Stand Alfa08

Voo-TO 3406

 A320 Orbest Orizonia EC-LRT

Saída pelo Charlie, saida pela pista 05 rumo a Gran Canária "GCLP"

Nota; aconteceu-18/01/2013

Aeroporto da Madeira-LPMA