Estação de Radar Nº2
É uma estação de radar da Força Aérea estacionada na Serra de Montejunto funcionando, também, como Centro de Operações Aérea Alternativo e tem como missão garantir a capacidade de operação como centro de reporte e controlo na defesa aérea de Portugal.
Substituiu a antiga Esquadra nº.11.
A antiga Esquadra nº.11 começou a funcionar em 1955, dependendo do Grupo de Detecção, Alerta e Conduta da Intercepção (GDACI), com sede na Serra de Monsanto, em Lisboa.
O Centro de Operações do Sector, órgão que controlava as operações dos diferentes radares do continente português além desta Esquadra, tinha sob o seu comando a Esquadra nº. 11, am Paços de Ferreira na Serra do Pilar, actual Estação de Radar Nº2, a Esquadra nº.13, situada na Serra da Estrela, actualmente desactivada,e a Esquadra nº.14, na Foia, na Serra de Monchique, com um breve período de vida, mas recentemente activada com o nome de Esquadra Nº 1.
Em 1975, com a desactivação do Grupo de Detecção, Alerta e Conduta da Intercepção, a Esquadra Nº11 passou a depender do Comando Operacional da Força Aérea.
Em 1996 foi desactivada a Esquadra nº.11, dando lugar à Estação de Radar nº 3 tendo sido, também, activado o Centro de Operações Alternativo, integrado no Sistema de Comando e Controlo Aéreo de Portugal (SICCAP).
Obtido em http://pt.wikipedia.org/wiki/Esta%C3%A7%C3%A3o_de_Radar_N%C2%BA3
Aeroporto Internacional da Madeira Cristiano Ronaldo (código IATA: FNC; código ICAO: LPMA)
domingo, 31 de janeiro de 2010
Estação de Radar Nº2 (Paços de Ferreira)
Ficheiros Aéreos:
Estação de Radar Nº3
sábado, 30 de janeiro de 2010
Pueblo Chico (Parque tematico)
Ficheiros Aéreos:
Aeroporto de Reina Sofia Maquete
terça-feira, 26 de janeiro de 2010
Tap a330
segunda-feira, 25 de janeiro de 2010
Douglas DC-7C Seven Seas
Douglas DC-7C Seven Seas
EC-BBT
Viajando no tempo-25/08/2005
Coisas velhas com historia...
Preservado pelo Aero Clube de San Augustin, Las Palmas de Gran Canaria. Pintadas as cores Rothmans (cigarros) para publicidade.
EC-BBT
Viajando no tempo-25/08/2005
Coisas velhas com historia...
Preservado pelo Aero Clube de San Augustin, Las Palmas de Gran Canaria. Pintadas as cores Rothmans (cigarros) para publicidade.
Ficheiros Aéreos:
Douglas DC-7C Seven Seas
domingo, 24 de janeiro de 2010
Hellenic Air Force
PP-XJR
Viajando no tempo-31/08/2005
Local da foto Gran Canaria
Estava a observar as descolagens e aterragens quando vejo um avião militar que me chamou a atenção pelo o seu aspecto estranho...
Pelo que sei so tem 6 no activo a voar no mundo...
sexta-feira, 15 de janeiro de 2010
easyJet
easyJet.com
Airbus A320-214
G-EZTN
Chegada ao aeroporto da Madeira de London,Gatwik por volta das 11:20
Dando a sua partida para London,Gatwik por volta das 12:05 deste dia...
Airbus A320-214
G-EZTN
Chegada ao aeroporto da Madeira de London,Gatwik por volta das 11:20
Dando a sua partida para London,Gatwik por volta das 12:05 deste dia...
Ficheiros Aéreos:
Easy Jet Airline Company limited
Finnair
Finnair
Boeing 757-2Q8
OH-LBR
Chegada ao aeroporto da Madeira de Helsinki as 12:30
Dando a sua partida por volta 13:50 destino a Helsinki deste dia.
Boeing 757-2Q8
OH-LBR
Chegada ao aeroporto da Madeira de Helsinki as 12:30
Dando a sua partida por volta 13:50 destino a Helsinki deste dia.
Bombardier BD-700-1A10 Global Express
Chegada a Madeira: 10:20
Saida da Madeira: 12:40
(Global Jet Concept)Bombardier BD-700-1A10 Global Express
LX-GEX
quinta-feira, 7 de janeiro de 2010
PGA Portugália Airlines
PGA Portugália Airlines Fokker 100
CS-TPB
Tirada 07/01/10
PGA Airlines Fokker F-100
CS-TPE
Tirada 21/10/2009
Curiosidades:
A PGA - Portugália Airlines foi criada a 25 de Julho de 1988 , mas apenas dois anos mais tarde deu início à actividade, devido ao atraso da liberalização do transporte aéreo em Portugal. O primeiro voo foi realizado a 7 de Julho de 1990, de Lisboa para Porto. No mesmo dia a companhia voou para Faro. Os seus voos internacionais começaram em Junho de 1992.
Em 1993, a Portugália apresentou lucros, depois dos prejuízos esperados nos primeiros anos de actividade. Dois anos depois a transportadora possuía já uma frota de seis aviões Fokker F100, tendo adquirido oito Embraer ERJ-145 no final da década de 90.
A 6 de Novembro de 2006, a TAP Portugal anunciou o seu interesse em adquirir a PGA - Portugália Airlines, como sua subsidiária. No entanto, o processo de aprovação por parte das Autoridades da Concorrência prolongou-se durante meses, e o negócio apenas foi dado como concluído em Junho de 2007
A Portugália continua a operar com as mesmas cores, embora tenha perdido a rede comercial própria, uma vez integrada no grupo TAP.
Ficheiros Aéreos:
PGA Portugália Airlines
Hapag-Lloyd Express
White Airways
quarta-feira, 6 de janeiro de 2010
Thomas Cook Airlines Scandinavia
Thomas Cook Airlines Scandinavia
Airbus A321-211
OY-VKE
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Airbus A321-211
OY-VKE
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Ficheiros Aéreos:
Thomas Cook Scandinavia
Primera Air Scandinavia
Boeing 737-8Q8(WL)
Primeiro voo a 22-05-2007
OY-PSA
Partiu: 13:30 para Stockholm / Gothenburg dia 05 de Janeiro 2010
Primeiro voo a 22-05-2007
OY-PSA
Partiu: 13:30 para Stockholm / Gothenburg dia 05 de Janeiro 2010
Ficheiros Aéreos:
Primera Air Scandinavia
terça-feira, 5 de janeiro de 2010
Transavia Airlines
Thomson Airways
Thomson Airways
Boeing 757-204
G-BYAU
Thomson Airways
Boeing 737-36N
G-THOL
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Ficheiros Aéreos:
Thomsonfly (Thomson Airways)
Sterling Airlines
Sterling Airlines
Boeing 737-7L9
OY-MRF
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Boeing 737-7L9
OY-MRF
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Ficheiros Aéreos:
Cimber Sterling Airlines
First Choice Airways
First Choice Airways
Airbus A320-214
G-OOPX
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Niki
Airbus A320-214
OE-LEU
Chegou a Madeira de Nuremberg as 12:40, dando o seu regresso as 13:50 para Nuremberg deste dia... (Airbus OE-LEU fretado pela companhia Air Berlin)
Curiosidades:
Niki é uma companhia aérea com sede em Viena, no Aeroporto Internacional Schwechat, Wien-Umgebung, Áustria. A empresa opera serviços para destinos de lazer na Europa e no Egito a partir de Viena, Salzburgo e Friedrichshafen, em nome do operador turístico Neckermann Reisen. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Viena.
A companhia iniciou suas operações em 28 de Novembro de 2003 com o nome temporário FlyNiki. Em 9 de janeiro de 2004, Niki anunciou a cooperação com a Air Berlin. As duas companhias chamaram a sua cooperação ", o primeiro avião de passageiros da aliança europeia de baixo custo" .
Destinos:
Niki opera serviços para destinos de lazer na Europa e no Egito a partir de Viena, Salzburgo, Linz e Graz. Os seguintes voos regulares são comercializados pela Air Berlin.
OE-LEU
Chegou a Madeira de Nuremberg as 12:40, dando o seu regresso as 13:50 para Nuremberg deste dia... (Airbus OE-LEU fretado pela companhia Air Berlin)
Curiosidades:
Niki é uma companhia aérea com sede em Viena, no Aeroporto Internacional Schwechat, Wien-Umgebung, Áustria. A empresa opera serviços para destinos de lazer na Europa e no Egito a partir de Viena, Salzburgo e Friedrichshafen, em nome do operador turístico Neckermann Reisen. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Viena.
A companhia iniciou suas operações em 28 de Novembro de 2003 com o nome temporário FlyNiki. Em 9 de janeiro de 2004, Niki anunciou a cooperação com a Air Berlin. As duas companhias chamaram a sua cooperação ", o primeiro avião de passageiros da aliança europeia de baixo custo" .
Destinos:
Niki opera serviços para destinos de lazer na Europa e no Egito a partir de Viena, Salzburgo, Linz e Graz. Os seguintes voos regulares são comercializados pela Air Berlin.
Eurocypria
Boeing 737-8Q8
5B-DBV
Chegou a Madeira de Warsaw as 13:40 Fazendo o seu regresso as 14:50 a Warsaw deste dia...
Curiosidades:
Eurocypria Airlines Limited é uma companhia aérea com sede em Larnaca, Chipre, principalmente a operarem voos fretados. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Larnaca, com uma secundária em Paphos International Airport
Eurocypria foi criada em 25 de Março de 1992 como uma subsidiária da Cyprus Airways, como o Chipre primeira base aérea charter. As operações começaram em 12 de Junho de 1992 com dois novos aviões Airbus A320. Duas outras mais foram acrescentados posteriormente. Desde 2001, a companhia também opera serviços regulares de Chipre, juntamente com os vôos charter.
Em 2003 Eurocypria ter a sua frota de Airbus com quatro novas aeronaves Boeing 737-800. Três dos seus ex-A320 da Airbus foram transferidos e operados por Cyprus Airways. Duas unidades adicionais do mesmo tipo foram adicionadas em 2006.
5B-DBV
Chegou a Madeira de Warsaw as 13:40 Fazendo o seu regresso as 14:50 a Warsaw deste dia...
Curiosidades:
Eurocypria Airlines Limited é uma companhia aérea com sede em Larnaca, Chipre, principalmente a operarem voos fretados. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Larnaca, com uma secundária em Paphos International Airport
Eurocypria foi criada em 25 de Março de 1992 como uma subsidiária da Cyprus Airways, como o Chipre primeira base aérea charter. As operações começaram em 12 de Junho de 1992 com dois novos aviões Airbus A320. Duas outras mais foram acrescentados posteriormente. Desde 2001, a companhia também opera serviços regulares de Chipre, juntamente com os vôos charter.
Em 2003 Eurocypria ter a sua frota de Airbus com quatro novas aeronaves Boeing 737-800. Três dos seus ex-A320 da Airbus foram transferidos e operados por Cyprus Airways. Duas unidades adicionais do mesmo tipo foram adicionadas em 2006.
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