Estação de Radar Nº2
É uma estação de radar da Força Aérea estacionada na Serra de Montejunto funcionando, também, como Centro de Operações Aérea Alternativo e tem como missão garantir a capacidade de operação como centro de reporte e controlo na defesa aérea de Portugal.
Substituiu a antiga Esquadra nº.11.
A antiga Esquadra nº.11 começou a funcionar em 1955, dependendo do Grupo de Detecção, Alerta e Conduta da Intercepção (GDACI), com sede na Serra de Monsanto, em Lisboa.
O Centro de Operações do Sector, órgão que controlava as operações dos diferentes radares do continente português além desta Esquadra, tinha sob o seu comando a Esquadra nº. 11, am Paços de Ferreira na Serra do Pilar, actual Estação de Radar Nº2, a Esquadra nº.13, situada na Serra da Estrela, actualmente desactivada,e a Esquadra nº.14, na Foia, na Serra de Monchique, com um breve período de vida, mas recentemente activada com o nome de Esquadra Nº 1.
Em 1975, com a desactivação do Grupo de Detecção, Alerta e Conduta da Intercepção, a Esquadra Nº11 passou a depender do Comando Operacional da Força Aérea.
Em 1996 foi desactivada a Esquadra nº.11, dando lugar à Estação de Radar nº 3 tendo sido, também, activado o Centro de Operações Alternativo, integrado no Sistema de Comando e Controlo Aéreo de Portugal (SICCAP).
Obtido em http://pt.wikipedia.org/wiki/Esta%C3%A7%C3%A3o_de_Radar_N%C2%BA3
Aeroporto Internacional da Madeira Cristiano Ronaldo (código IATA: FNC; código ICAO: LPMA)
domingo, 31 de janeiro de 2010
sábado, 30 de janeiro de 2010
terça-feira, 26 de janeiro de 2010
segunda-feira, 25 de janeiro de 2010
Douglas DC-7C Seven Seas
Douglas DC-7C Seven Seas
EC-BBT
Viajando no tempo-25/08/2005
Coisas velhas com historia...
Preservado pelo Aero Clube de San Augustin, Las Palmas de Gran Canaria. Pintadas as cores Rothmans (cigarros) para publicidade.
EC-BBT
Viajando no tempo-25/08/2005
Coisas velhas com historia...
Preservado pelo Aero Clube de San Augustin, Las Palmas de Gran Canaria. Pintadas as cores Rothmans (cigarros) para publicidade.
domingo, 24 de janeiro de 2010
Hellenic Air Force
PP-XJR
Viajando no tempo-31/08/2005
Local da foto Gran Canaria
Estava a observar as descolagens e aterragens quando vejo um avião militar que me chamou a atenção pelo o seu aspecto estranho...
Pelo que sei so tem 6 no activo a voar no mundo...
sexta-feira, 15 de janeiro de 2010
easyJet
easyJet.com
Airbus A320-214
G-EZTN
Chegada ao aeroporto da Madeira de London,Gatwik por volta das 11:20
Dando a sua partida para London,Gatwik por volta das 12:05 deste dia...
Airbus A320-214
G-EZTN
Chegada ao aeroporto da Madeira de London,Gatwik por volta das 11:20
Dando a sua partida para London,Gatwik por volta das 12:05 deste dia...
Finnair
Finnair
Boeing 757-2Q8
OH-LBR
Chegada ao aeroporto da Madeira de Helsinki as 12:30
Dando a sua partida por volta 13:50 destino a Helsinki deste dia.
Boeing 757-2Q8
OH-LBR
Chegada ao aeroporto da Madeira de Helsinki as 12:30
Dando a sua partida por volta 13:50 destino a Helsinki deste dia.
Bombardier BD-700-1A10 Global Express
Chegada a Madeira: 10:20
Saida da Madeira: 12:40
(Global Jet Concept)Bombardier BD-700-1A10 Global Express
LX-GEX
quinta-feira, 7 de janeiro de 2010
PGA Portugália Airlines
PGA Portugália Airlines Fokker 100
CS-TPB
Tirada 07/01/10
PGA Airlines Fokker F-100
CS-TPE
Tirada 21/10/2009
Curiosidades:
A PGA - Portugália Airlines foi criada a 25 de Julho de 1988 , mas apenas dois anos mais tarde deu início à actividade, devido ao atraso da liberalização do transporte aéreo em Portugal. O primeiro voo foi realizado a 7 de Julho de 1990, de Lisboa para Porto. No mesmo dia a companhia voou para Faro. Os seus voos internacionais começaram em Junho de 1992.
Em 1993, a Portugália apresentou lucros, depois dos prejuízos esperados nos primeiros anos de actividade. Dois anos depois a transportadora possuía já uma frota de seis aviões Fokker F100, tendo adquirido oito Embraer ERJ-145 no final da década de 90.
A 6 de Novembro de 2006, a TAP Portugal anunciou o seu interesse em adquirir a PGA - Portugália Airlines, como sua subsidiária. No entanto, o processo de aprovação por parte das Autoridades da Concorrência prolongou-se durante meses, e o negócio apenas foi dado como concluído em Junho de 2007
A Portugália continua a operar com as mesmas cores, embora tenha perdido a rede comercial própria, uma vez integrada no grupo TAP.
quarta-feira, 6 de janeiro de 2010
Thomas Cook Airlines Scandinavia
Thomas Cook Airlines Scandinavia
Airbus A321-211
OY-VKE
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Airbus A321-211
OY-VKE
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Primera Air Scandinavia
Boeing 737-8Q8(WL)
Primeiro voo a 22-05-2007
OY-PSA
Partiu: 13:30 para Stockholm / Gothenburg dia 05 de Janeiro 2010
Primeiro voo a 22-05-2007
OY-PSA
Partiu: 13:30 para Stockholm / Gothenburg dia 05 de Janeiro 2010
terça-feira, 5 de janeiro de 2010
Thomson Airways
Thomson Airways
Boeing 757-204
G-BYAU
Thomson Airways
Boeing 737-36N
G-THOL
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Sterling Airlines
Sterling Airlines
Boeing 737-7L9
OY-MRF
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Boeing 737-7L9
OY-MRF
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
First Choice Airways
First Choice Airways
Airbus A320-214
G-OOPX
Segunda feira 21 de Dezembro de 2009 um dia com algum vento...
Niki
Airbus A320-214
OE-LEU
Chegou a Madeira de Nuremberg as 12:40, dando o seu regresso as 13:50 para Nuremberg deste dia... (Airbus OE-LEU fretado pela companhia Air Berlin)
Curiosidades:
Niki é uma companhia aérea com sede em Viena, no Aeroporto Internacional Schwechat, Wien-Umgebung, Áustria. A empresa opera serviços para destinos de lazer na Europa e no Egito a partir de Viena, Salzburgo e Friedrichshafen, em nome do operador turístico Neckermann Reisen. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Viena.
A companhia iniciou suas operações em 28 de Novembro de 2003 com o nome temporário FlyNiki. Em 9 de janeiro de 2004, Niki anunciou a cooperação com a Air Berlin. As duas companhias chamaram a sua cooperação ", o primeiro avião de passageiros da aliança europeia de baixo custo" .
Destinos:
Niki opera serviços para destinos de lazer na Europa e no Egito a partir de Viena, Salzburgo, Linz e Graz. Os seguintes voos regulares são comercializados pela Air Berlin.
OE-LEU
Chegou a Madeira de Nuremberg as 12:40, dando o seu regresso as 13:50 para Nuremberg deste dia... (Airbus OE-LEU fretado pela companhia Air Berlin)
Curiosidades:
Niki é uma companhia aérea com sede em Viena, no Aeroporto Internacional Schwechat, Wien-Umgebung, Áustria. A empresa opera serviços para destinos de lazer na Europa e no Egito a partir de Viena, Salzburgo e Friedrichshafen, em nome do operador turístico Neckermann Reisen. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Viena.
A companhia iniciou suas operações em 28 de Novembro de 2003 com o nome temporário FlyNiki. Em 9 de janeiro de 2004, Niki anunciou a cooperação com a Air Berlin. As duas companhias chamaram a sua cooperação ", o primeiro avião de passageiros da aliança europeia de baixo custo" .
Destinos:
Niki opera serviços para destinos de lazer na Europa e no Egito a partir de Viena, Salzburgo, Linz e Graz. Os seguintes voos regulares são comercializados pela Air Berlin.
Eurocypria
Boeing 737-8Q8
5B-DBV
Chegou a Madeira de Warsaw as 13:40 Fazendo o seu regresso as 14:50 a Warsaw deste dia...
Curiosidades:
Eurocypria Airlines Limited é uma companhia aérea com sede em Larnaca, Chipre, principalmente a operarem voos fretados. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Larnaca, com uma secundária em Paphos International Airport
Eurocypria foi criada em 25 de Março de 1992 como uma subsidiária da Cyprus Airways, como o Chipre primeira base aérea charter. As operações começaram em 12 de Junho de 1992 com dois novos aviões Airbus A320. Duas outras mais foram acrescentados posteriormente. Desde 2001, a companhia também opera serviços regulares de Chipre, juntamente com os vôos charter.
Em 2003 Eurocypria ter a sua frota de Airbus com quatro novas aeronaves Boeing 737-800. Três dos seus ex-A320 da Airbus foram transferidos e operados por Cyprus Airways. Duas unidades adicionais do mesmo tipo foram adicionadas em 2006.
5B-DBV
Chegou a Madeira de Warsaw as 13:40 Fazendo o seu regresso as 14:50 a Warsaw deste dia...
Curiosidades:
Eurocypria Airlines Limited é uma companhia aérea com sede em Larnaca, Chipre, principalmente a operarem voos fretados. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Larnaca, com uma secundária em Paphos International Airport
Eurocypria foi criada em 25 de Março de 1992 como uma subsidiária da Cyprus Airways, como o Chipre primeira base aérea charter. As operações começaram em 12 de Junho de 1992 com dois novos aviões Airbus A320. Duas outras mais foram acrescentados posteriormente. Desde 2001, a companhia também opera serviços regulares de Chipre, juntamente com os vôos charter.
Em 2003 Eurocypria ter a sua frota de Airbus com quatro novas aeronaves Boeing 737-800. Três dos seus ex-A320 da Airbus foram transferidos e operados por Cyprus Airways. Duas unidades adicionais do mesmo tipo foram adicionadas em 2006.